Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ El sistema de freno
- Las ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
   Las dimensiones de los discos y los neumáticos/presiones en los neumáticos
   Designaciones de los discos
   Designaciones de los neumáticos
   La sustitución de las ruedas
   Las reglas del cuidado de los neumáticos
   El equilibrio de las ruedas
   Las cadenas protivoskolzheniya
   La rueda de recambio
   El desgaste de los neumáticos
   La carrocería
   El levantamiento y la instalación del parachoques delantero
   El levantamiento y la instalación del parachoques trasero
   El levantamiento y la instalación de la rejilla del radiador
   El levantamiento y la instalación lateral moldingov
   El levantamiento y la instalación del ala delantera
   El levantamiento y la instalación/regulación de la capota
   El levantamiento y la instalación/regulación de la portezuela zadka
   El levantamiento y la instalación/regulación de la puerta
   El revestimiento de la puerta/steklopod'emnik/ha caído de la puerta
   El levantamiento y la instalación del revestimiento de la puerta
   El levantamiento y la instalación del cristal/steklopod'emnika de la puerta delantera
   El castillo/mano/cilindro del castillo de la puerta
   El castillo de la portezuela zadka / la tracción interior
   El espejo exterior
   El levantamiento y la instalación del cristal del espejo
   El panel de los aparatos / la consola media
   Los asientos delanteros
   El levantamiento y la instalación del asiento trasero
   El asiento trasero
   La coloración del automóvil
   La eliminación de los daños de las piedras
   El enderezamiento de la carrocería/reparación de las aberturas herrumbrosas
   La preparación para la pintura
   La coloración
   Moika el automóvil
   El cuidado del cubrimiento charolado
   La defensa del fondo y la conservación de las cavidades
   El cuidado del revestimiento
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El levantamiento y la instalación del ala delantera

MAZDA 323 de 10/89 vyp.

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Cambiar la posición del disco de la rueda acerca del cubo que se podía establecer la rueda equilibrada en la posición anterior.
  2. Debilitar las tuercas de la rueda del automóvil, que está en la tierra.
  3. Levantar la parte delantera del automóvil.
  4. Quitar la rueda.
  5. Quitar el índice delantero de la vuelta - 1, cm. El jefe Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos.
  6. Quitar la rejilla del radiador - 2, también la placa de la rejilla, el Jefe de la Rueda y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil.
  7. Quitar el faro - 3, el Jefe Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos.
  8. Destornillar gryazeulovitel - 4.
  9. Arrancar los bulones lokera - 5 de dentro, estrujar loker del ala y sacar.
  10. Por la almáciga protectora y uplotnitelnoy las cintas el ala está muy sólidamente. Para el debilitamiento de la atadura del ala es necesaria la secadora que alcanza, por lo menos, la temperatura +450°С. Si la secadora no existe, se recomienda cortar la almáciga protectora en los puntos de unión por el cuchillo.

Calentar la almáciga vinílica protectora del fondo (el material PVC) ligeramente y el tiempo corto. El color PVC no debe cambiarse y no debe formarse las inflamaciones. Surgen de otro modo las evaporizaciones, peligrosas para la salud, se forma además el ácido clorhídrico, que lleva a la corrosión.

  1. Con precaución paso a paso quitar el ala.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. En caso necesario pintar el ala.
  2. Limpiar las superficies prileganiya del ala, en caso necesario otrihtovat.
  3. Cubrir los puntos de la atadura de los bulones de la atadura del ala en el arco de rueda y el mostrador delantero de la carrocería con el medio anticorrosivo.
  4. Imponer a las superficies prileganiya la cinta estandartizada para la condensación de las alas.
  5. Establecer, allanar y atornillar el ala. Además seguir el juego uniforme entre la capota y el ala, también la puerta y el ala.

Los bulones de la atadura (samorezy) pueden apretarse con el esfuerzo de 10 Nanómetros, e.d. es completamente fácil.

  1. Poner a la parte interior cubría la almáciga de la defensa del fondo.
  2. Comprimir loker sobre el ala por el hermético.
  3. Atornillar gryazeulovitel.
  4. Establecer la rejilla del radiador y la placa decorativa.
  5. Establecer el faro y el índice de la vuelta. Arreglar los faros.
  6. Establecer la rueda, tomando en consideración la marca sobre el cubo. Bajar el automóvil y apretar las tuercas de la rueda transversalmente con el esfuerzo de 100 Nanómetros.

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