Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ El sistema de la lubricación del motor
- El sistema del refrigeramiento del motor
   El contorno del líquido que enfría
   El concentrado antifriznyy
   La sustitución del líquido que enfría
   La comprobación de la hermética del sistema del refrigeramiento
   El levantamiento y la instalación/comprobación del termostato
   El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
   El levantamiento y la instalación del radiador
   El levantamiento y la instalación del motor del ventilador
   La comprobación del termointerruptor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El sistema del refrigeramiento del motor

El contorno del líquido que enfría

VZ, В6, VR (SOHC)

1 — el recipiente de expansión
2 — el radiador
3 — el ventilador del radiador
4 — la tapa del radiador
5 — el recipiente de expansión el modelo F

6 — la bomba de agua
7 — el termostato
8 — el termointerruptor
9 — el relé del ventilador

El sistema del refrigeramiento consiste del radiador, la bomba de agua, el termostato y el ventilador eléctrico.

El contorno del líquido que enfría acaba termostaticheski. Mientras el motor frío, el líquido que enfría circule solamente en el bloque de los cilindros y el termopermutador otopitelya. Al calentamiento del líquido que enfría se abre el termostato y el líquido que enfría comienza a pasar a través del radiador. El líquido que enfría es puesto en movimiento por la bomba de agua, que es puesta en movimiento a su vez klinovym por el cinturón. El líquido que enfría pasa a través del radiador de arriba abajo y se enfría el aire, además que pasa a través de las placas.

El ventilador eléctrico abastece el refrigeramiento adicional. Cuando la temperatura del líquido que enfría crece hasta +91°С, el termointerruptor a través del relé incluye el ventilador. Si la temperatura del líquido que enfría baja más abajo +84°С, el termointerruptor desconecta automáticamente el ventilador.

El recipiente del líquido que enfría trabaja del recipiente de expansión y recoge el líquido, que se extiende al calentamiento, y después del refrigeramiento del motor la devuelve atrás en el contorno. A expensas de esto el contorno es rellenado constantemente y abastece el refrigeramiento bueno. Ser añadido el líquido que enfría debe solamente a través del recipiente de expansión.

El ventilador del radiador puede incluirse automáticamente al motor desconectado y el encendido incluido. Este proceso llamado por calor en el compartimento motor, puede repetir algunas veces. En los trabajos en el compartimento motor sobre el motor caliente siempre debe recordar de la posibilidad de la inclusión inesperada del ventilador. Por eso en la medida de lo posible en los trabajos en el compartimento motor debe desconectar el encendido.


A la página principal