Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ El sistema de la lubricación del motor
- El sistema del refrigeramiento del motor
   El contorno del líquido que enfría
   El concentrado antifriznyy
   La sustitución del líquido que enfría
   La comprobación de la hermética del sistema del refrigeramiento
   El levantamiento y la instalación/comprobación del termostato
   El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
   El levantamiento y la instalación del radiador
   El levantamiento y la instalación del motor del ventilador
   La comprobación del termointerruptor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos

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El levantamiento y la instalación/comprobación del termostato

El termostato al calentamiento del motor abre el contorno del curso del líquido que enfría a través del radiador. Si el termostato por la defectuosidad se queda es cerrado, el motor se recalienta. Esto se ve por el acrecentamiento de las indicaciones del índice de la temperatura en el panel de los aparatos, mientras que el radiador se queda frío. El termostato defectuoso puede quedarse también en el estado abierto después del refrigeramiento del líquido. Esto se ve por lo que el motor no alcanza o alcanza la temperatura muy despacio de trabajo, o en invierno otopitel no alcanza la potencia total.

Si el motor después del viaje corto se hace caliente, puede ser, que el radiador se ha atascado por el depósito de la cal, ha salido fuera de servicio el ventilador o se ha roto klinovoy el cinturón (excepto el motor diesel).

El termostato se encuentra a la parte izquierda en la cabeza de los cilindros detrás de la tubuladura de admisión del líquido que enfría.

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Verter el líquido que enfría y recogerla, cm. La sección el servicio Corriente.
  1. Desconectar la manga del líquido que enfría, preliminarmente habiendo debilitado y por completo habiendo movido la collera.
  1. Desconectar shteker - 1 termointerruptor. El termointerruptor se encuentra sobre la tubuladura de escape del líquido que enfría - 3.
  2. Debilitar 2 bulones de la atadura y quitar el tubo de empalme de escape - 3 con el tendido - 4 y el termostato - 5.

La comprobación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Despacio calentar el termostato en la capacidad con el agua. Además el termostato no debe tocar las paredes del vaso. El termostato debe por completo ser cargado en el agua. Controlar la temperatura por el termómetro conveniente.
  1. Con la temperatura +82°С (el motor diesel: +86°С) el termostato debe comenzar abrirse.

La temperatura de la apertura depende del termostato puede distinguirse. Su significado cuesta sobre el termostato.

  1. Con la temperatura +95°С (el motor diesel: +100°С) el termostato debe por completo ser abierto, lo significa que zaslonka debe alejarse al hincapié el mínimo a 8,5 mm.
  2. Comprobar que al refrigeramiento el termostato se cierre por completo, en caso contrario debe sustituirlo.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Poner el termostato en el cuerpo así que el espárrago se encuentre sobre zaslonkoy.
  2. Poner un nuevo tendido del termostato por la parte abollada a la cabeza de los cilindros.
  3. Apretar los bulones de la atadura con el esfuerzo de 25 Nanómetros.
  4. Conectar shteker.
El tipo monoescalonado
  1. Juntar la manga del líquido que enfría y fijar por la collera.
  1. Inundar el líquido que enfría, cm. La sección el servicio Corriente.
  2. Calentar el motor y comprobar shtutsery a la hermética, es posible con precaución apretar los bulones de la atadura.