Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ La caja de cambios automática
- La suspensión y el sistema de la dirección
   La suspensión delantera — la información general
   El levantamiento y la instalación amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   La comprobación del amortizador
   El levantamiento y la instalación de la palanca/sustitución transversal del soporte de goma
   La comprobación/sustitución del soporte de la palanca transversal / del puño rotatorio
   El levantamiento y la instalación del árbol de impulsión
   El levantamiento y la instalación del terraplén intermedio
   La comprobación/desmontaje privodnogo del terraplén/sustitución de los puños
   El cojinete del cubo delantero
   La suspensión trasera
   El levantamiento y la instalación trasero amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje trasero amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   Las palancas transversales / la palanca/estabilizador longitudinal
   La comprobación del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cojinete del cubo
   La regulación del juego del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cubo
   La dirección
   El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   El levantamiento y la instalación de la punta del tiro de dirección
   El levantamiento y la instalación del puño de goma de la tracción de dirección
   La bomba del servomando
   Las esquinas de la instalación de las ruedas
   Los significados para la comprobación MAZDA 323
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El levantamiento y la instalación de la palanca/sustitución transversal del soporte de goma

Puesto que para la dilación de los soportes de goma el automóvil debe estar a las ruedas, es necesario o el ascensor con la plataforma, o el pozo de engrase.

El levantamiento

1 — la tuerca del estabilizador
2 — la cápsula, el casquillo, el elemento a distancia
3 — el bulón del estabilizador
4 — el bulón, la arandela
5 — el bulón en el bulón, la tuerca
7 — la tuerca
8 — la arandela

9 — el casquillo trasero de la palanca transversal
10 — la tuerca
11 — el bulón
12 — el soporte esférico
13 — la antera
14 — el casquillo delantero de la palanca transversal
15 — la palanca transversal

Untar (litievaya la lubricación universal)

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Marcar la posición del disco de la rueda con relación al cubo que se podía establecer la rueda equilibrada en la posición anterior.
  2. Debilitar las tuercas de las ruedas delanteras del automóvil, que está en la tierra.
  3. Levantar el automóvil.
  4. Quitar las ruedas delanteras.
  5. Debilitar el soporte del estabilizador sobre la palanca transversal, para que destornillar la tuerca - 1 y quitar el bulón - 3 con los elementos intermedios - 2. En los automóviles hasta 9/89 vyp. Y todos los modelos "la persona polifacética" el bulón al contrario de la imagen, es establecido de arriba abajo.
  6. Destornillar el bulón - 4 sobre el soporte delantero de la palanca transversal.
  7. Destornillar la collera sobre el soporte trasero de la palanca (el bulón - 5).
  8. Debilitar la tuerca - 6, sacar el bulón - 6 sobre el puño rotatorio. Sacar el muñón del soporte esférico hacia abajo del puño rotatorio y quitar la palanca.

Si el muñón del soporte esférico por la mano no sale, poner el montaje entre la bisagra y el puño rotatorio. No estropear además el puño de la bisagra, poner el trapo.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Comprobar el desgaste de los soportes de la palanca y el puño rotatorio, en caso necesario sustituir, cm. El jefe la Comprobación/sustitución del soporte de la palanca transversal / del puño rotatorio.
  2. Poner la palanca transversal a la carrocería y el puño rotatorio, envolver los bulones y las tuercas por la mano, sin apretar.
  3. Atornillar el estabilizador, sin apretar los bulones de la atadura es definitivo.
  4. Atornillar la rueda, tomando en consideración las marcas, puestas al levantamiento. Bajar el automóvil y apretar las tuercas de la rueda transversalmente con el esfuerzo de 100 Nanómetros.
  5. Algunas veces balancear el automóvil que asiente la suspensión de las ruedas.
  1. Del modelo hasta 9/89 vyp. Y el modelo "la persona polifacética": Atornillar la tuerca del estabilizador, mientras la longitud del grabado que actúa no sea 10,8 mm iguales.
  1. Del modelo de 10/89 vyp., excepto "la persona polifacética": Atornillar la tuerca del estabilizador, mientras la longitud del grabado que actúa no esté dentro de los límites de 17 — 19 mm.
  1. Apretar los soportes traseros y delanteros de la palanca transversal con el esfuerzo de 110 Nanómetros, el bulón sobre el puño rotatorio con el esfuerzo de 60 Nanómetros.
  2. En la medida de lo posible medir más bien las esquinas de la instalación de las ruedas en el taller.

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