Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ La caja de cambios automática
- La suspensión y el sistema de la dirección
   La suspensión delantera — la información general
   El levantamiento y la instalación amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   La comprobación del amortizador
   El levantamiento y la instalación de la palanca/sustitución transversal del soporte de goma
   La comprobación/sustitución del soporte de la palanca transversal / del puño rotatorio
   El levantamiento y la instalación del árbol de impulsión
   El levantamiento y la instalación del terraplén intermedio
   La comprobación/desmontaje privodnogo del terraplén/sustitución de los puños
   El cojinete del cubo delantero
   La suspensión trasera
   El levantamiento y la instalación trasero amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje trasero amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   Las palancas transversales / la palanca/estabilizador longitudinal
   La comprobación del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cojinete del cubo
   La regulación del juego del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cubo
   La dirección
   El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   El levantamiento y la instalación de la punta del tiro de dirección
   El levantamiento y la instalación del puño de goma de la tracción de dirección
   La bomba del servomando
   Las esquinas de la instalación de las ruedas
   Los significados para la comprobación MAZDA 323
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos

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El levantamiento y la instalación del cojinete del cubo

Los automóviles hasta 9/89 vyp. Y el modelo "la persona polifacética" (no de tracción total)

Los cargadores dvuhkomponentnogo del cojinete del cubo en los automóviles hasta 9/89 vyp. Se encuentran en el tambor de freno, en los automóviles con los frenos traseros de discos — en el disco de freno. Después de cada instalación el juego del cojinete debe ser regulado por la tuerca.

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quitar el tambor de freno o el disco de freno, cm. El jefe el sistema De freno.

La tuerca del cubo de la parte izquierda del automóvil tiene el grabado izquierdo, para el debilitamiento debe girarla a la derecha (en sentido horario).

  1. Quitar las partes liberadas del cojinete.
  2. Frotar y examinar los cargadores del cojinete. En existencia de los defectos o el desgaste visible todo el cojinete debe ser sustituido. No desmontar el cojinete sin necesidad, si esto no es necesario.
  3. Sacar el redaño.
  1. Salir los dos cargadores exteriores por la barra de latón. Además trasladar la barra por la circunferencia a los lugares distintos para evitar la deformación de los cargadores.

No aplicar la barra de acero que sobre los cargadores no se hayamos formado los padrastros.

  1. En caso del desgaste quitar el cargador interior del cojinete del muñón estandartizado s'emnikom.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Siempre sustituir el cojinete del cubo en el juego (el cargador interior y exterior también el cuerpo kacheniya), aunque es estropeado solamente un cargador.
  2. Es visual comprobar el muñón a la presencia de los daños y el desgaste, en caso necesario sustituir.
  1. Es uniforme clavar los cargadores del cojinete - Con - por medio del martillo y la barra de latón hasta el extremo. Más vale usar la presión fija, si tal hay, con opravkoy del diámetro correspondiente.
  1. Llenar el rodamiento de rodillos cónico la lubricación (litievoy).
  2. Poner el cojinete interior.
  1. Es uniforme zapressovat un nuevo redaño por medio de la placa igual, no poner las martilladas directamente por el redaño.
  1. Cubrir el redaño con la lubricación.
  2. Establecer el tambor de freno, o el disco de freno y además también poner el rodamiento de rodillos exterior cónico, cm. El jefe el sistema De freno.
  3. Arreglar el juego del cojinete del cubo.
  4. Atornillar la rueda, tomando en consideración la marca sobre el cubo. Bajar el automóvil y apretar las tuercas de la rueda transversalmente con el esfuerzo de 100 Nanómetros.