Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ La caja de cambios automática
- La suspensión y el sistema de la dirección
   La suspensión delantera — la información general
   El levantamiento y la instalación amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   La comprobación del amortizador
   El levantamiento y la instalación de la palanca/sustitución transversal del soporte de goma
   La comprobación/sustitución del soporte de la palanca transversal / del puño rotatorio
   El levantamiento y la instalación del árbol de impulsión
   El levantamiento y la instalación del terraplén intermedio
   La comprobación/desmontaje privodnogo del terraplén/sustitución de los puños
   El cojinete del cubo delantero
   La suspensión trasera
   El levantamiento y la instalación trasero amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje trasero amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   Las palancas transversales / la palanca/estabilizador longitudinal
   La comprobación del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cojinete del cubo
   La regulación del juego del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cubo
   La dirección
   El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   El levantamiento y la instalación de la punta del tiro de dirección
   El levantamiento y la instalación del puño de goma de la tracción de dirección
   La bomba del servomando
   Las esquinas de la instalación de las ruedas
   Los significados para la comprobación MAZDA 323
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El levantamiento y la instalación del puño de goma de la tracción de dirección

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quitar la punta del tiro de dirección.
  2. Debilitar las colleras sobre los dos fines del puño. Apretar los collares agarradores por los alicates, o destornillar las colleras de alambre.
  1. Quitar el puño de goma.

Si el puño era defectuoso ya el tiempo largo, se puede sacar la conclusión que en el mecanismo ha penentrado la suciedad. La suciedad juntos con la lubricación funciona como shlifovochnaya la pasta y destruye el mecanismo de dirección. En este caso, también a la presencia sobre la cremallera de las huellas de la herrumbre, es necesario reparar el mecanismo de dirección (se cumple en el taller).

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Ligeramente untar el tiro de dirección - Con-.
  1. Un poco untar el puño - En - adentro en burtike - E - y tender al tiro de dirección - Con-.
  2. Tender el puño al cárter de la cremallera - Y-.
  1. Dos veces envolver un nuevo alambre alrededor del puño sobre el mecanismo de dirección y 4 - 4,5 veces torcer. Es posible también usar en cambio estandartizado shlangovyy la collera con el bulón.
  1. Fijar el puño sobre el tiro de dirección por la collera de alambre.

El puño de goma no debe ser retorcido.

  1. Establecer la punta del tiro de dirección.
  2. Bajar el automóvil.
  3. Comprobar la convergencia, en caso necesario arreglar.

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