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Mazda 323Desde 1985 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Mazda 323 + la Introducción + los motores A gasolina + el Sistema de la lubricación del motor + el Sistema del refrigeramiento del motor + el Sistema del encendido + el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible + el Motor diesel + el Sistema de la salida de los gases que han trabajado + el Enganche + la caja de cambios De mano + la caja de cambios Automática + la Suspensión y el sistema de la dirección + el sistema De freno + las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil + el Sistema del equipo eléctrico + Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos - Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación Ante la plantación en el automóvil El rodaje Las llaves Los castillos de las puertas Único (central) zapornoe el mecanismo (si hay) La defensa de las travesuras de los niños (si hay, solamente en las puertas traseras) Eléctrico steklopod'emnik (si hay) Los cristales traseros rotatorios (sobre los modelos de 3 puertas) Los asientos La regulación de la altura del volante de dirección (si hay) Los cinturones de seguridad (si hay) La portezuela la zadka/tapa del maletero La gasolinera por el combustible Los espejos Los cinturones de equipaje La tapa del maletero (si hay) La rueda de recambio El panel de aparatos - El volante de dirección y el cambio de velocidades El castillo del encendido y la columna de dirección El lanzamiento del motor La dirección RKPP y razdatochnoy por la caja La explotación del automóvil con la caja de cambios automática Las recomendaciones para la explotación económica Tempostat (el interruptor del régimen del mantenimiento de la velocidad constante) La iluminación y el sistema de alarma de luz El limpiaparabrisas y stekloomyvatel El panel de instrumentos Otros aparatos y el equipo Otopitel y la ventilación El climatizador (si hay) Los faroles del salón, el maletero y la lámpada para la lectura (si hay) La escotilla sdvizhnoy (si hay) El lanzamiento por el empuje o el remolque El compartimento motor + los esquemas Eléctricos 
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Otopitel y la ventilación El tablero de mando El tipo Y La regulación del flujo del aire Por medio de la palanca del flujo del aire es posible regular la presentación del aire a los deflectores distintos. La instalación del régimen que fresco/circula Por medio de esta palanca es posible conmutar entre el régimen del aire libre y el régimen del aire que circula. La regulación de la temperatura Por medio de esta palanca es posible establecer la temperatura deseable. El interruptor del ventilador OFF — el ventilador es desconectado 1 — el número bajo de las vueltas 2 — el número medio de las vueltas 3 — un alto número de las vueltas 4 — un muy alto número de las vueltas El tipo En La regulación del flujo del aire Por medio de las teclas del flujo del aire es posible regular la corriente de aire sobre los deflectores distintos. Las teclas pueden cerrarse con picaporte y liberarse. En la tecla cerrada con picaporte se enciende el índice. El régimen del aire libre / que circula La tecla puede ser establecida en el régimen del aire fresco o que circula. La regulación de la temperatura Por medio de la palanca de la temperatura puede ser establecida la temperatura deseable. El interruptor del ventilador OFF — el ventilador es desconectado 1 — el número bajo de las vueltas 2 — el número medio de las vueltas 3 — un alto número de las vueltas 4 — un muy alto número de las vueltas El tipo Y El tipo En El regulador otopitelya La desconectación de la presentación del aire libre
El tipo Y Establezcan la palanca del aire libre / que circula en la posición « El tipo En Presionen la tecla del aire libre / que circula. Se encenderá el indicador.
La ventilación El tipo Y El tipo En La ventilación del compartimento para la cabeza y para los pies El tipo Y El tipo En La calefacción El tipo Y El tipo En La calefacción y la descongelación El tipo Y El tipo En La descongelación del parabrisas El tipo Y El tipo En
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