El Mazda 323
+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
- Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
Ante la plantación en el automóvil
El rodaje
Las llaves
Los castillos de las puertas
Único (central) zapornoe el mecanismo (si hay)
La defensa de las travesuras de los niños (si hay, solamente en las puertas traseras)
Eléctrico steklopod'emnik (si hay)
Los cristales traseros rotatorios (sobre los modelos de 3 puertas)
Los asientos
La regulación de la altura del volante de dirección (si hay)
Los cinturones de seguridad (si hay)
La portezuela la zadka/tapa del maletero
La gasolinera por el combustible
Los espejos
Los cinturones de equipaje
La tapa del maletero (si hay)
La rueda de recambio
El panel de aparatos
- El volante de dirección y el cambio de velocidades
El castillo del encendido y la columna de dirección
El lanzamiento del motor
La dirección RKPP y razdatochnoy por la caja
La explotación del automóvil con la caja de cambios automática
Las recomendaciones para la explotación económica
Tempostat (el interruptor del régimen del mantenimiento de la velocidad constante)
La iluminación y el sistema de alarma de luz
El limpiaparabrisas y stekloomyvatel
El panel de instrumentos
Otros aparatos y el equipo
Otopitel y la ventilación
El climatizador (si hay)
Los faroles del salón, el maletero y la lámpada para la lectura (si hay)
La escotilla sdvizhnoy (si hay)
El lanzamiento por el empuje o el remolque
El compartimento motor
+ los esquemas Eléctricos
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El lanzamiento del motor Los automóviles no instalados por el sistema eléctrico vpryska del combustible
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- Abrochen el cinturón de seguridad.
- Comprueben, si apretarán el freno de mano.
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La caja de cambios de mano – saquen por completo el enganche y establezcan la palanca de la conmutación en la posición neutral. Durante el lanzamiento retengan el pedal del enganche en por completo posición sacada.
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La caja de cambios automática – establezcan la palanca de la caja en la posición "R" (el estacionamiento) o «N» (el neutral).
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No tenéis el juez de salida los 10 segundos incluidos más largamente. Si el motor en seguida no es puesto en marcha, esperen 5 – 10 segundos, y repitan el proceso del lanzamiento, de otro modo el juez de salida puede ser estropeado. |
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Los automóviles sin tracción a mano aéreo zaslonki
El motor frío
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- Una vez saquen por completo el pedal del gas y dejen ir.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)». Dejen ir su máximo en 10 segundos.
- Saquen el pedal del gas aproximadamente hasta la mitad, si el motor es puesto en marcha. Dejen ir el pedal del gas para bajar el número de las vueltas.
- Dejen el motor calentarse aproximadamente durante 10 segundos ante la inclusión de la transmisión.
- En el frío (más abajo-18°S), o si el automóvil no se usaba algunos días
- Saquen el pedal del gas dos-tres veces y la dejen ir de nuevo.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)». Dejen ir la llave, cuando el motor será puesto en marcha.
- Si el motor no es puesto en marcha, dejen ir la llave de contacto. Saquen el pedal del gas cinco-diez veces ante la tentativa siguiente del lanzamiento.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» para poner en marcha el motor.
- Cuando el motor será puesto en marcha, dejen calentarse, sin presionar el pedal del gas.
- Si el motor en 30 segundos gana es uniforme, bajen el número de las vueltas por la presión fácil y otpuskaniem los pedales del gas.
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Si el motor mucho tiempo (más de 5 minutos) trabaja holgazanamente con el número subido de las vueltas, el automóvil puede ser estropeado por una muy alta temperatura del sistema de la limpieza de los gases que han trabajado. |
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El motor caliente
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- Saquen el pedal del gas medio y retengan en esta posición, no prokachivaya.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» para poner en marcha el motor.
- Dejen ir la llave de contacto y el pedal del gas, cuando el motor será puesto en marcha.
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Las velas son inundadas con el combustible
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- Si el motor caliente no es puesto en marcha, puede ser, que las velas son inundadas con el combustible. Por eso esperen el mínimo del medio minuto antes de la tentativa siguiente del lanzamiento.
- Saquen por completo el pedal del gas y la retengan en esta posición no prokachivaya.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» para poner en marcha el motor.
- Dejen ir la llave de contacto y el pedal del gas, cuando el motor será puesto en marcha.
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Para los automóviles con la tracción a mano aéreo zaslonki
Aéreo zaslonka
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- Estiren la tracción aéreo zaslonki solamente para el lanzamiento o el calentamiento del motor.
- Estiren por completo el botón aéreo zaslonki.
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- Cuando el motor alcanzará la temperatura de trabajo, hagan entrar por completo el botón.
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La lámpara de control aéreo zaslonki (si hay)
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La lámpara de control se enciende, cuando el botón aéreo zaslonki es estirado y se apaga a vdviganii los botones. |
Sobre el motor frío
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- No saquen el pedal del gas.
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- Estiren por completo el botón aéreo zaslonki.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (II)».
- Dejen ir la llave de contacto, cuando será puesto en marcha el motor. Si el motor para, lo pongan en marcha una vez más.
- Después del lanzamiento del motor hagan entrar el botón es estable tanto que el motor trabaje.
- Cuando el motor alcanzará la temperatura de trabajo, hagan entrar por completo el botón aéreo zaslonki.
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Sobre el motor caliente
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- Saquen el pedal del gas aproximadamente medio. No prokachivayte por el pedal del gas no estiren el botón aéreo zaslonki.
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- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)».
- Después del lanzamiento del motor dejen ir la llave de contacto y dejen ir despacio el pedal del gas.
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Las velas son inundadas con el combustible
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- Si sobre el motor caliente de la vela son inundados con el combustible y él no es puesto en marcha, esperen 1 minuto o más largamente, antes de repetir la tentativa del lanzamiento.
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- Despacio saquen por completo el pedal del gas. No prokachivayte no estiren el botón aéreo zaslonki.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» para poner en marcha el motor.
- Después del lanzamiento del motor dejen ir la llave de contacto y dejen ir despacio el pedal del gas.
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Si el motor no es puesto en marcha por el combustible superfluo, quiten las velas y los sequen. |
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No permitan la posición de los cigarrillos, las chispas o el pleno fuego cerca del motor a la sustitución de las velas. |
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Los automóviles instalados por el sistema eléctrico vpryska del combustible
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- Abrochen el cinturón de seguridad (si hay).
- Comprueben, si apretarán el freno de mano.
- No saquen el pedal del gas.
- Saquen por completo el pedal del enganche y establezcan la palanca del cambio de velocidades en la posición neutral
- Pongan en marcha el motor al enganche sacado.
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)».
- Dejen ir la llave de contacto, cuando el motor será puesto en marcha. Si el motor para, lo pongan en marcha una vez más.
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Sobre el motor caliente o frío traten de ponerlo en marcha primero, sin sacar el pedal del gas. Si el motor caliente no es puesto en marcha, saquen el pedal del gas medio y pongan en marcha una vez más. |
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Solamente para los motores con turbokompressorom
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Directamente después del viaje de una alta velocidad o después de la elevación larga el motor debe trabajar con el número de las vueltas de la marcha muerta el mínimo de 30 segundos, antes de él será parado. |
El motor diesel
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- Abrochen el cinturón de seguridad (si hay).
- Comprueben, si apretarán el freno de mano.
- Saquen por completo el pedal del enganche y establezcan la palanca de la caja de cambios en la posición neutral. Durante el lanzamiento retengan el pedal del enganche en por completo posición sacada.
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No tenéis el juez de salida los 30 segundos incluidos más largamente. Si el motor en seguida no es puesto en marcha, esperen 5 – 10 segundos, y repitan el proceso del lanzamiento, de otro modo el juez de salida puede ser estropeado. |
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Sobre el motor frío
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- Vuelvan la llave de contacto en la posición «ON (II)».
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- Luego vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» y pongan en marcha el motor, sin sacar el pedal del gas. Sobre el motor frío el pedal del gas durante el lanzamiento del motor debe por completo ser sacado.
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- Con las temperaturas bajas del aire que rodea estiren por completo el botón del lanzamiento frío, vuelvan a la derecha y vuelvan la llave de contacto en la posición «ON (II)».
- Vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» y retengan, mientras el motor no sea puesto en marcha. Saquen el pedal del gas para un poco subir el número de las vueltas, y la dejen ir, cuando el motor trabajará es estable.
- Vuelvan el botón del lanzamiento frío a la izquierda y la hagan entrar por completo, cuando el motor alcanzará la temperatura regular de trabajo.
- Durante el calentamiento del motor el botón del lanzamiento frío debe ser estirado.
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Para el alivio del lanzamiento desconecten todos los aparatos eléctricos.
- Si el motor no es puesto en marcha, devuelvan la llave de contacto en la posición «LOCK (0)» o «ACC (I)», antes de hacer una nueva tentativa del lanzamiento.
| | | Sobre el motor caliente
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- Vuelvan la llave de contacto en la posición «ON (II)».
- Luego vuelvan la llave de contacto en la posición «START (III)» y pongan en marcha el motor, sin sacar el pedal del gas.
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часті ДТП у жінок
