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Mazda 323Desde 1985 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Mazda 323 + la Introducción + los motores A gasolina + el Sistema de la lubricación del motor + el Sistema del refrigeramiento del motor + el Sistema del encendido + el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible + el Motor diesel + el Sistema de la salida de los gases que han trabajado + el Enganche + la caja de cambios De mano + la caja de cambios Automática + la Suspensión y el sistema de la dirección + el sistema De freno + las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil + el Sistema del equipo eléctrico + Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos - Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación Ante la plantación en el automóvil El rodaje Las llaves Los castillos de las puertas Único (central) zapornoe el mecanismo (si hay) La defensa de las travesuras de los niños (si hay, solamente en las puertas traseras) Eléctrico steklopod'emnik (si hay) Los cristales traseros rotatorios (sobre los modelos de 3 puertas) Los asientos La regulación de la altura del volante de dirección (si hay) Los cinturones de seguridad (si hay) La portezuela la zadka/tapa del maletero La gasolinera por el combustible Los espejos Los cinturones de equipaje La tapa del maletero (si hay) La rueda de recambio El panel de aparatos - El volante de dirección y el cambio de velocidades El castillo del encendido y la columna de dirección El lanzamiento del motor La dirección RKPP y razdatochnoy por la caja La explotación del automóvil con la caja de cambios automática Las recomendaciones para la explotación económica Tempostat (el interruptor del régimen del mantenimiento de la velocidad constante) La iluminación y el sistema de alarma de luz El limpiaparabrisas y stekloomyvatel El panel de instrumentos Otros aparatos y el equipo Otopitel y la ventilación El climatizador (si hay) Los faroles del salón, el maletero y la lámpada para la lectura (si hay) La escotilla sdvizhnoy (si hay) El lanzamiento por el empuje o el remolque El compartimento motor + los esquemas Eléctricos 
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La dirección RKPP y razdatochnoy por la caja
El movimiento con la tracción a cuatro ruedas (los automóviles de tracción total) Estos automóviles son equipados con la tracción constante a cuatro ruedas con el bloqueo razdatochnoy las cajas. El bloqueo razdatochnoy las cajas es desconectado El automóvil puede moverse en la mayoría de las condiciones de camino con el bloqueo desconectado razdatochnoy las cajas. El bloqueo razdatochnoy las cajas es incluido Al bloqueo incluido razdatochnoy las cajas las ruedas delanteras y traseras son unidas uno con otro. La inclusión y la desconectación del bloqueo razdatochnoy las cajas El bloqueo razdatochnoy las cajas acaba con la ayuda eléctrico preselektornogo del interruptor, a expensas de que el bloqueo razdatochnoy las cajas es mecánico se incluye o se desconecta con la demora pequeña para reducir los empujones a la conmutación y subir seguridad.
Antes de zaparkovat el automóvil, el bloqueo razdatochnoy las cajas debe ser desconectada, la conmutación de la tecla en la posición "la Desconectación", puesto que el bloqueo razdatochnoy las cajas no puede ser desconectado en el automóvil que está.
Si es establecida la rueda de recambio Puesto que la rueda de recambio de la rueda menos de regular, la diferencia, que surge por esto, entre las vueltas no puede ser skompensirovana al bloqueo incluido razdatochnoy las cajas. Si son establecidas las cadenas protivoskolzheniya (Podéis, sin embargo incluir el bloqueo razdatochnoy las cajas al tiempo corto para el alivio del comienzo del movimiento en las condiciones pesadas).
El movimiento normal por los caminos secos
Si hacéis la curva cerrada, por ejemplo, al estacionamiento o en el ciclo de la ciudad En estas condiciones de la rueda pueden girar con las velocidades diferentes. Al bloqueo incluido razdatochnoy las cajas del neumático pueden borrarse por esto sobre la superficie del camino.
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