Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ La suspensión y el sistema de la dirección
- El sistema de freno
   Los datos técnicos del sistema de freno
   El freno delantero
   El levantamiento y la instalación de las hormas delanteras de freno
   La comprobación del espesor / del latido lateral del disco de freno
   El levantamiento y la instalación de las hormas del freno trasero de discos
   El levantamiento y la instalación del soporte del freno
   El levantamiento y la instalación del disco de freno
   El levantamiento y la instalación de las hormas traseras de freno / del tambor de freno
   El levantamiento y la instalación del cilindro de rueda de freno
   La reparación del cilindro de rueda de freno
   El líquido de freno
   Prokachka del sistema de freno
   La sustitución de las tuberías de freno y las mangas
   La comprobación del amplificador de freno
   El levantamiento y la instalación del interruptor de las señales de parada
   El freno de mano
   La regulación del freno de mano
   El sistema de antibloqueo (ABS)
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





La comprobación del amplificador de freno

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. El amplificador de freno sigue comprobar, si el frenaje tiene que aplicar al pedal del freno el esfuerzo grande.
  2. Sacar el pedal del freno el mínimo de 5 veces al motor que no trabaja, luego poner en marcha el motor con el pedal presionado. El pedal debe sensiblemente irse hacia abajo. En este caso el amplificador de freno trabaja normalmente. Si esto no pasa, comprobar la hermética.
  3. En caso contrario quitar la manga de vacío sobre el amplificador de freno, poner en marcha el motor. Aplicar al fin de la manga el dedo y comprobar la presencia del vacío al motor que trabaja.
  4. Si el vacío falta: Comprobar la manga de vacío en negermetichnost y el daño, en caso necesario sustituir. Apretar todo shlangovye las colleras.
  5. El motor diesel: Quitar la manga de la bomba de vacío y comprobar por el dedo, si hay un vacío sobre el tubo de empalme.
  6. Si el vacío se acerca: Medir el significado de la presión baja, en caso necesario sustituir el amplificador de freno (se cumple en el taller).

Además siempre sustituir la válvula de vuelta en la tubería de vacío, puesto que la membrana en el amplificador de freno puede ser estropeada por los vapores que penentran del combustible (a la válvula defectuosa de vuelta).


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