Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ El sistema del encendido
- El sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
   Las reglas de la limpieza al trabajo con el sistema de la alimentación
   El levantamiento y la instalación/comprobación del captador en el depósito de gasolina
   El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   El levantamiento y la instalación/comprobación de la bomba de combustible
   El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
   + el Carburador
   - El sistema vpryska del combustible
      El sistema vpryska del combustible
      La memoria de las defectuosidades
      Las medidas de la seguridad al trabajo con el sistema vpryska
      La comprobación de la marcha muerta
      La comprobación del contenido CON
      La comprobación/regulación del captador de estrangulación zaslonki
      El levantamiento y la instalación/comprobación del captador de la temperatura del líquido que enfría
      La comprobación de las válvulas vpryska de (los inyectores)
      El levantamiento y la instalación de las válvulas vpryska
      La comprobación de la bomba de combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos


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La comprobación de la marcha muerta

Los motores VR tienen el sistema electrónico de la regulación de la marcha muerta, por eso la regulación de la marcha muerta sobre estos motores es imposible.

Los elementos del sistema vpryska

El esquema del sistema vpryska del motor 1, 4 l (VZ)

 


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

La condición de la comprobación: el filtro Aéreo debe ser establecido; todas las mangas, y las tuberías del sistema de la admisión del aire son conectadas. Todos los consumidores de la energía eléctrica son desconectados.
  1. Calentar el motor. La temperatura del motor compone el mínimo +80°С.
  2. Comprobar el momento del encendido.

Conectar el aparato de comprobación solamente al encendido desconectado.

  1. Conectar el tacómetro conforme a la instrucción del fabricador.
  2. Poner en marcha el motor y dejar trabajar holgazanamente.
  3. Dejar del del motor trabajar en la corriente de 2 minutos con el número de las vueltas 2500 sobre/minuto
  4. Dejar el motor trabajar sobre las vueltas solteras y comprobar el número de las vueltas de la marcha muerta.
El motor El número de las vueltas de la marcha muerta
VZ 850 ± 50/min1
É6 (DOHC) 1025 ± 25/min1
É6 (DOHC) 900 ± 50/min1

1 — la caja de cambios Automática: el Número de las vueltas solteras + 100 sobre/minuto

Durante la comprobación el ventilador del radiador no debe incluirse. Si el ventilador se ha incluido, debe esperar, mientras él no se desconecte de nuevo.


  1. Si el número de las vueltas solteras no corresponde al significado exigido, arreglarlo por medio del tornillo regulador de estrangulación zaslonki.
  1. Desconectar los aparatos de comprobación al motor que no trabaja y el encendido desconectado.