Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ El sistema del encendido
- El sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
   Las reglas de la limpieza al trabajo con el sistema de la alimentación
   El levantamiento y la instalación/comprobación del captador en el depósito de gasolina
   El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   El levantamiento y la instalación/comprobación de la bomba de combustible
   El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
   + el Carburador
   - El sistema vpryska del combustible
      El sistema vpryska del combustible
      La memoria de las defectuosidades
      Las medidas de la seguridad al trabajo con el sistema vpryska
      La comprobación de la marcha muerta
      La comprobación del contenido CON
      La comprobación/regulación del captador de estrangulación zaslonki
      El levantamiento y la instalación/comprobación del captador de la temperatura del líquido que enfría
      La comprobación de las válvulas vpryska de (los inyectores)
      El levantamiento y la instalación de las válvulas vpryska
      La comprobación de la bomba de combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos


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El sistema vpryska del combustible

El sistema electrónico vpryska MAZDA 323 inyecta el combustible en el tubo de admisión hasta las válvulas de admisión depende del estado del motor.

El combustible podsasyvaetsya del depósito por la bomba eléctrica de combustible se aparta a través del filtro de combustible y la arteria distributiva a las válvulas vpryska.

El aire podsasyvaetsya por el motor a través del filtro aéreo y el colector de admisión es medido el medidor de la corriente de aire. En el cuerpo del medidor de la corriente de aire se encuentra zaslonka, que es declinada por el flujo del aire. La posición zaslonki interviene como el parámetro para la definición del flujo del aire. La señal correspondiente se aparta en el aparato de la dirección del potenciómetro zaslonki.

El aparato de la dirección en concordancia con la cantidad del aire y el número de las vueltas del motor regula el tiempo vpryska. A una apertura más larga de la válvula vpryska por una vuelta kolenvala es inyectado bolshee la cantidad del combustible. El aparato de la dirección se encuentra en el cuerpo en el salón del automóvil detrás de la consola media.

Los captadores adicionales y los elementos abastecen la proporción justa el aire/combustible en todas las situaciones.

  • El medidor del flujo del aire se encuentra directamente sobre el filtro aéreo. Él informa en el aparato de la dirección la cantidad instantánea del aire.
  • El captador de la posición de estrangulación zaslonki se encuentra directamente sobre el terraplén zaslonki. Él informa en el aparato de la dirección la posición de estrangulación zaslonki en el momento actual. El aparato de la dirección en razon de los datos recibidos del medidor de la corriente de aire y el captador de la posición por de estrangulación zaslonki, determina la cantidad óptima del combustible al grado correspondiente del cargamento.
  • El regulador de la marcha muerta (la válvula electromagnética) regula la presentación del aire en el ambiente de estrangulación zaslonki. Gracias a esto el número de las vueltas del motor se estabiliza, ante todo, en la fase del calentamiento.
  • La lambda-sonda (el captador oxigenado) mide el contenido del oxígeno en los gases que han trabajado y manda la señal correspondiente eléctrica al aparato de la dirección. En razon de esto el aparato de la dirección cambia la composición de la mezcla de trabajo, así que los gases que han trabajado sean ardidos óptimamente en el convertidor (catalizador) catalítico.
  • El captador de la temperatura mide la temperatura del líquido que enfría sobre la cabeza de los cilindros. Él entrega los datos al aparato de la dirección. El aparato de la dirección arregla la cualidad de la mezcla de trabajo con la temperatura, a expensas de que el motor trabaja es estable en todas las condiciones de temperatura.
  • La válvula de la ventilación del depósito de gasolina acaba depende del estado del motor. Los vapores que se separan del combustible en el depósito se acumulan adsorberom con el carbón activo y son asignados a través de la válvula en dozhiganie. Agradeciendo adsorberu con el carbón activo, los vapores de la gasolina se usan en su mayor parte con la utilidad y no caen en el medio ambiente.

En los trabajos sobre el sistema vpryska y las presentaciones del combustible deben cumplirse las ciertas reglas de la limpieza, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, la Sección de la Regla de la limpieza al trabajo con el sistema de la alimentación.