El Mazda 323
+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ El sistema del encendido
- El sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
Las reglas de la limpieza al trabajo con el sistema de la alimentación
El levantamiento y la instalación/comprobación del captador en el depósito de gasolina
El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
El levantamiento y la instalación/comprobación de la bomba de combustible
El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
+ el Carburador
+ el Sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos
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El levantamiento y la instalación/comprobación de la bomba de combustible El motor de carburador
La bomba de combustible es atornillada sobre la cabeza de los cilindros. Él se pone en movimiento a través de la palanca directamente de raspredvala. Para la comprobación de la bomba quitarlo no es necesario.
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Al levantamiento de la bomba de combustible puede actuar alguna cantidad del combustible. Los vapores del combustible son venenosos, por eso debe abastecer. Evitar ventilación bueno del local del impacto del combustible a la piel. Trabajar en toplivostoykih las manoplas. ¡No trabajar cerca del pleno fuego! ¡Tener a mano el extintor! |
La comprobación |
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- Desconectar la manga de combustible sobre el carburador y conectar al manómetro.
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- Desconectar la manga de vuelta de combustible de la bomba y taponar el tubo de empalme sobre la bomba. Fijar el tapón por la collera. Tapar de vuelta toplivoprovod por el bulón puro.
- Pedir al asistente poner en marcha el motor. Al número de las vueltas del juez de salida someter a interrogatorio el manómetro. La presión al número de las vueltas del juez de salida debe ser 2,8-3,5 Bar (Е1, EZ, Е5: 2,0-3,0 Bar).
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- Quitar el manómetro y bajar la manga de combustible en el vaso (probeta graduado) de medida.
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- Pedir al asistente poner en marcha el motor. La bomba debe dar holgazanamente 800 ml del combustible por minuto.
- Quitar el tapón, conectar toplivoprovody y fijar por las colleras.
- Si los significados durante la comprobación no corresponden exigido, la bomba es defectuosa y debe ser sustituido.
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El levantamiento
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- Debilitar shlangovye las colleras y desconectar las mangas de combustible - 1 y - 2. Tapar las mangas por los bulones convenientes puros. Marcar las mangas la cinta pegajosa.
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| Al desacoplamiento toplivoprovodov poner el trapo para la recogida del combustible que sale. |
- Destornillar los bulones de la atadura y quitar la bomba de combustible - 3, los tendidos y el aislador.
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La instalación
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- Con precaución liberar uplotnitelnuyu la superficie sobre la cabeza de los cilindros y el aislador de los restos de la condensación por medio del rascador.
- Establecer la bomba de combustible con 2 nuevos tendidos y el aislador y apretar los bulones de la atadura con el esfuerzo de 25 Nanómetros.
- Conectar toplivoprovody conforme a la marca y fijar shlangovymi por las colleras.
- Poner en marcha el motor y comprobar la hermética de la bomba de gasolina y las uniones.
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