El Mazda 323
+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
- Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
Ante la plantación en el automóvil
El rodaje
Las llaves
Los castillos de las puertas
Único (central) zapornoe el mecanismo (si hay)
La defensa de las travesuras de los niños (si hay, solamente en las puertas traseras)
Eléctrico steklopod'emnik (si hay)
Los cristales traseros rotatorios (sobre los modelos de 3 puertas)
Los asientos
La regulación de la altura del volante de dirección (si hay)
Los cinturones de seguridad (si hay)
La portezuela la zadka/tapa del maletero
La gasolinera por el combustible
Los espejos
Los cinturones de equipaje
La tapa del maletero (si hay)
La rueda de recambio
El panel de aparatos
- El volante de dirección y el cambio de velocidades
El castillo del encendido y la columna de dirección
El lanzamiento del motor
La dirección RKPP y razdatochnoy por la caja
La explotación del automóvil con la caja de cambios automática
Las recomendaciones para la explotación económica
Tempostat (el interruptor del régimen del mantenimiento de la velocidad constante)
La iluminación y el sistema de alarma de luz
El limpiaparabrisas y stekloomyvatel
El panel de instrumentos
Otros aparatos y el equipo
Otopitel y la ventilación
El climatizador (si hay)
Los faroles del salón, el maletero y la lámpada para la lectura (si hay)
La escotilla sdvizhnoy (si hay)
El lanzamiento por el empuje o el remolque
El compartimento motor
+ los esquemas Eléctricos
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El climatizador (si hay) La explotación del climatizador
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- Cierren los deflectores laterales del aire libre.
- Establezcan la palanca de la regulación de la temperatura en la posición deseable.
- Pongan en marcha el motor, presionen el interruptor del climatizador y establezcan el número deseable de las vueltas del ventilador.
- La regulación para la potencia máxima del refrigeramiento.
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El tipo Y — Muevan la palanca de la temperatura por completo a la izquierda, establezcan la palanca del aire libre / que circula en la posición «» y establezcan el interruptor del número de las vueltas del ventilador en la posición 4.
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El tipo En — Presionen la tecla del aire libre / que circula, así que se haya encendido el indicador, y establezcan el interruptor del número de las vueltas del ventilador en la posición 4.
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El interruptor del climatizador
El climatizador se incluye y se desconecta por la presión del interruptor.
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Aunque el climatizador no se usa mucho tiempo, debe incluirlo para algunos minutos una vez a la semana para untar los detalles del compresor. |
El tipo Y El tipo En
Las instrucciones de la explotación del climatizador
- Si el automóvil era dejado bajo los rayos directos del sol, ante la inclusión del climatizador abran la ventana, así que el aire calentado pueda salir.
- A la lluvia es posible evitar zapotevaniya los cristales, si bajar las temperaturas en el salón por medio del climatizador.
- A los trenes lentos en el flujo denso de transporte la potencia del climatizador es limitada por la marcha muerta del motor.
- Se muevan en este caso sobre la transmisión baja para mejorar la potencia del climatizador.
- Ejecutáis a tiempo el trabajo de la comprobación y el mantenimiento técnico, así que él sea preparado para el trabajo en cualquier momento.
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