El volante de dirección y el cambio de velocidades El castillo del encendido y la columna de dirección
| LOCK (0) |
El encendido es desconectado, el volante de dirección es bloqueado (a la llave sacada), los mecanismos eléctricos no son trabajador. |
| ACC (I) |
El volante de dirección es bloqueado, los mecanismos eléctricos son trabajadores. |
| ON (II) |
El volante de dirección es desbloqueado, los mecanismos eléctricos son trabajadores. |
| START (III) |
La posición del lanzamiento |
Si la llave de contacto no se vuelve, muevan el volante de dirección de lado a lado, y al mismo tiempo hagan girar la llave en la posición «ON (II)».
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- No vuelvan durante el movimiento la llave de contacto en la posición «LOCK (0)» o «ACC (I)».
- El castillo del volante de dirección no puede sustituir el freno de mano. Desconecten el motor, establezcan la palanca de la caja automática (si es establecido el autómata) en la posición "R" (el estacionamiento) y aprieten el freno de mano, antes de abandonar el automóvil.
- Se cojan nunca por la llave durante el lanzamiento a través del volante de dirección, puesto que hay un peligro de la lesión, si el volante de dirección se volverá de repente.
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No dejen la llave de contacto en la posición «ON (II)» al motor desconectado, puesto que se descarga además la batería. |
La iluminación del castillo del encendido (si hay)
Para facilitar la inserción de la llave de contacto en la oscuridad, a la apertura de la puerta de conductor se enciende la iluminación del castillo del encendido.
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La iluminación del castillo del encendido se desconecta dentro de un tiempo después del cierre de la puerta. |
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