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Mazda 323Desde 1985 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Mazda 323 + la Introducción + los motores A gasolina + el Sistema de la lubricación del motor + el Sistema del refrigeramiento del motor + el Sistema del encendido + el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible + el Motor diesel + El sistema de la salida de los gases que han trabajado - El enganche El levantamiento y la instalación/comprobación del enganche El levantamiento y la instalación/comprobación vyzhimnogo del cojinete del enganche La regulación del pedal/cable del enganche La comprobación/regulación del pedal del enganche La evacuación del aire de la tracción del enganche + la caja de cambios De mano + la caja de cambios Automática + la Suspensión y el sistema de la dirección + el sistema De freno + las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil + el Sistema del equipo eléctrico + Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos + los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación + los esquemas Eléctricos 
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El enganche El enganche consiste de la cesta del enganche con el disco a presión, el disco conducido y el sistema de la tracción. Por a presión y conducido los discos son instalados sobre el volante. En el estado incluido de a presión el disco aprieta el disco conducido bajo la influencia diafragmennoy los resortes al volante y cierra la cadena cinemática entre el motor y la caja de cambios. En el cárter de la caja de cambios se encuentra el tenedor de la desconectación del enganche. Sobre ella se mantiene fuerte no servido vyzhimnoy el cojinete, que a la desconectación del enganche se aprieta contra el disco a presión. La tracción del enganche sobre todos los modelos a gasolina con la tracción delantera hasta 9/89 vyp. Y todos los modelos la persona polifacética se realiza a través del cable. Las variantes de tracción total y de Diesel, también todos los automóviles de 10/89 vyp. (Excepto la persona polifacética) tienen la tracción hidráulica del enganche. Al tenedor de la desconectación del enganche se acuesta el émbolo del cilindro de trabajo del sistema hidráulico. A la estrujadura del pedal del enganche a través de la varilla del émbolo en el cilindro principal se crea la presión, que se transporta por la tubería hidráulica al cilindro de trabajo. El émbolo del cilindro de trabajo a través del tenedor aprieta vyzhimnoy el cojinete al resorte del disco a presión y lo asigna un poco. A expensas de esto el disco conducido entre el volante y el disco a presión se libera, y la cadena cinemática entre el motor y la caja de cambios razmykaetsya. El sistema hidráulico es rellenado por el líquido de freno, que penetra a través del recipiente general de compensación (depende del modelo puede ser establecido y el recipiente separado). El enganche de 10/89 vyp. |
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