Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ El sistema de freno
- Las ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
   Las dimensiones de los discos y los neumáticos/presiones en los neumáticos
   Designaciones de los discos
   Designaciones de los neumáticos
   La sustitución de las ruedas
   Las reglas del cuidado de los neumáticos
   El equilibrio de las ruedas
   Las cadenas protivoskolzheniya
   La rueda de recambio
   El desgaste de los neumáticos
   La carrocería
   El levantamiento y la instalación del parachoques delantero
   El levantamiento y la instalación del parachoques trasero
   El levantamiento y la instalación de la rejilla del radiador
   El levantamiento y la instalación lateral moldingov
   El levantamiento y la instalación del ala delantera
   El levantamiento y la instalación/regulación de la capota
   El levantamiento y la instalación/regulación de la portezuela zadka
   El levantamiento y la instalación/regulación de la puerta
   El revestimiento de la puerta/steklopod'emnik/ha caído de la puerta
   El levantamiento y la instalación del revestimiento de la puerta
   El levantamiento y la instalación del cristal/steklopod'emnika de la puerta delantera
   El castillo/mano/cilindro del castillo de la puerta
   El castillo de la portezuela zadka / la tracción interior
   El espejo exterior
   El levantamiento y la instalación del cristal del espejo
   El panel de los aparatos / la consola media
   Los asientos delanteros
   El levantamiento y la instalación del asiento trasero
   El asiento trasero
   La coloración del automóvil
   La eliminación de los daños de las piedras
   El enderezamiento de la carrocería/reparación de las aberturas herrumbrosas
   La preparación para la pintura
   La coloración
   Moika el automóvil
   El cuidado del cubrimiento charolado
   La defensa del fondo y la conservación de las cavidades
   El cuidado del revestimiento
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos


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La carrocería

La carrocería MAZDA 323 tiene la construcción de apoyo. El fondo, los detalles laterales, el techo y las alas son cocidos uno con otro. De viento y trasero ha caído son encolados. Por eso los grandes trabajos de reparación, también la sustitución de los cristales encolados pueden ser hechos solamente en los talleres especiales.

La capota, la tapa del maletero y la puerta son atornilladas y pueden fácilmente ser sustituidos. A la instalación debe obligatoriamente conservar los juegos correctos aéreos, de otro modo las puertas golpearán o durante el movimiento en el salón habrá un ruido subido. El juego aéreo debe en cualquier caso pasar paralelamente y debe tener la anchura igual por toda la longitud. En este jefe hay también unas instrucciones de los trabajos sobre el equipo interior del salón, como por ejemplo, el levantamiento de los asientos y el revestimiento.

 Las reglas de la seguridad en los trabajos sobre la carrocería

Durante la realización de los trabajos de soldar cerca de la batería la batería debe ser obligatoriamente quitada. A la desconexión de la batería siguen obligatoriamente leer las instrucciones en la Sección el Levantamiento y la instalación de la batería.

Sobre los elementos del sistema rellenado del climatizador no deben ser pasados ni los trabajos de soldar, ni la ración. Esto se refiere y también a los trabajos de soldar y la soldadura en el automóvil, si hay un peligro del calentamiento de los elementos del sistema del climatizador.

El contorno del refrigerante del sistema del climatizador no debe ser revelado. Quitar la almáciga protectora del fondo y la condensación en los lugares de la reparación por medio del cepillo de púas metálicas que gira o calentar por la secadora hasta la temperatura el máximo +180°С y quitar por la espátula.

A la pintura el automóvil puede calentarse el máximo hasta +80°С, hay de otro modo un peligro del daño del aparato electrónico de la dirección.