Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ La introducción
- Los motores a gasolina
   Las especificaciones
   El levantamiento y la instalación del motor
   El levantamiento y la instalación del cinturón dentado de los motores VZ, В5, B6 (SOHC), VR (SOHC)
   El levantamiento y la instalación del cinturón dentado (DOHC)
   El levantamiento y la instalación de la cabeza de los cilindros/sustituciones del tendido de la cabeza de los cilindros
   El mecanismo de la tracción de cadena
   El levantamiento y la instalación la raspredvala/regulación de las fases de la distribución de gas
   El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
   La raspredval/tracción del mecanismo distributivo
   El terraplén/tracción distributivo del mecanismo distributivo
   El levantamiento y la instalación de los terraplenes distributivos
   El levantamiento y la instalación de las válvulas
   La sustitución maslootrazhatelnyh de los manguitos
   La comprobación de las válvulas que dirigen
   El tratamiento fasok de las sillas de las válvulas en la cabeza de los cilindros/tratamientos de las válvulas
   El esmerilado de las válvulas
   La comprobación/regulación del juego de las válvulas
   La comprobación de la compresión
   El levantamiento y la instalación/tensión klinovogo del cinturón
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El levantamiento y la instalación de la cabeza de los cilindros/sustituciones del tendido de la cabeza de los cilindros

1 — la manga aérea
2 — la cámara resonante
3 — la tracción del gas
4 — la tracción de estrangulación zaslonki (solamente a la caja de cambios automática)
5 — las mangas
6 — queman los cables
7 — la tuerca, perepusknogo de la tubería del sistema del refrigeramiento
8 — klinovoy el cinturón

9 — remennyy la polea de la bomba de agua
10 — la tapa de la cabeza de los cilindros
11 — la capota superior del cinturón dentado
12 — el cinturón dentado
13 — el tubo de recibo del silenciador
14 — la atadura del colector de admisión
15 — los bulones de la cabeza de los cilindros
16 — la cabeza de los cilindros
17 — el tendido de la cabeza de los cilindros

Al levantamiento de la cabeza de los cilindros el motor debe ser enfriado por lo menos hasta la temperatura interior. Los colectores de escape y de admisión se quedan son conectados. Es descrito el levantamiento para los motores VZ, В5, В6 y VR. A finales del jefe se encuentran las instrucciones del motor diesel. A las diferencias para una serie de los motores E es indicado en el jefe separado, cm. Ha desvestido el Levantamiento y la instalación la raspredvala/regulación de las fases de la distribución de gas.

La cabeza defectuosa de los cilindros se revela por unos o algunos indicios siguientes:

  • La pérdida de la potencia.
  • La pérdida del líquido que enfría. Las nubes blancas de escape sobre el motor caliente.
  • La pérdida del aceite.
  • El líquido que enfría en el aceite de motor, el nivel del aceite no se disminuye, y se aumenta. El color gris del aceite de motor, las huellas de la espuma sobre la tienta de medida, el aceite razzhizheno.
  • El aceite de motor en el líquido que enfría.
  • El líquido que enfría bulle fuerte.
  • Falta la compresión en dos cilindros vecinos.

El levantamiento

El motor V6 con el sistema vpryska

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desconectar el cable de la masa de la batería.

Se borran además los datos de la memoria de las defectuosidades del motor o el código protector del radiorreceptor. Ante la desconexión de la batería siguen leer las instrucciones en la Sección el Levantamiento y la instalación de la batería.

  1. El motor inzhektornyy: Debilitar las colleras y quitar la manga de admisión.
  2. El motor de carburador: Quitar el filtro aéreo, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, Ha desvestido el Levantamiento y la instalación del filtro aéreo.
  3. Si hay, quitar la cámara resonante.
  4. Verter el líquido que enfría, cm. El jefe la Introducción.
  5. Quitar la tracción del gas, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, la Sección la Comprobación/levantamiento y la instalación de la automática del lanzamiento frío.
  6. La caja de cambios automática: Desconectar el cable de estrangulación zaslonki.
  7. Desconectar todos los cables conductores a la cabeza de los cilindros. El alivio de la instalación del cable debe preliminarmente marcar la cinta pegajosa.
    • Destornillar el cable de la masa - 1 sobre el motor.
    • Desconectar shteker - 2 lambda-sonda.
    • Desconectar combinado shteker - 3 sobre el distribuidor del encendido.
    • Desconectar combinado shteker - 4 válvulas vpryska.
    • Desconectar combinado shteker del captador de estrangulación zaslonki - 5 y el regulador de las vueltas solteras - 6.
    • Desconectar el borne 4 - 7 sobre la bobina del encendido.
    • Desconectar combinado shteker - 8 termointerruptores del sistema del refrigeramiento.
    • Desconectar shteker - 9 captadores de la temperatura del líquido que enfría.
    • Desconectar el cable de la masa - 10 sobre el motor.
    • Desconectar combinado shtekery de las uniones del carburador - 11.
  8. Desconectar la manga de vacío de freno, preliminarmente habiendo debilitado la collera.

El motor inzhektornyy

 El motor inzhektornyy

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Debilitar shlangovye las colleras y desconectar las mangas de combustible - 2. A la desconexión tender alrededor toplivoprovodov el trapo que al debilitamiento no se derrame el combustible. En seguida cerrar las tuberías por los tapones convenientes, por ejemplo, los bulones puros del diámetro correspondiente. Para el alivio de la instalación ulterior marcar toplivoprovody la cinta pegajosa.
  2. Si hay, desconectar la manga de vacío - 4 tempostata.
  3. Desconectar la manga de ventilación de vacío - 3.

El motor de carburador

El motor de carburador

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Debilitar shlangovye las colleras y desconectar toplivoprovody sobre la bomba mecánica de combustible. A la desconexión tender alrededor toplivoprovodov el trapo que no se derrame el combustible. En seguida cerrar las tuberías por los tapones convenientes, por ejemplo, los bulones puros del diámetro correspondiente. Para el alivio de la instalación ulterior marcar toplivoprovody la cinta pegajosa.
  2. Desconectar la manga del mecanismo de la dirección de la calefacción del aire absorbido, para esto debilitar la collera.
  3. Desconectar las mangas otopitelya - 5, preliminarmente habiendo debilitado las colleras.
  1. Del modelo de 10/89 vyp.: Presionar la saliente - la aguja - shlangovogo de la collera y desconectar la manga otopitelya.

Sobre el tubo de empalme se encuentran la condensación de la sección redonda y el anillo intermedio. No olvidarlos a la instalación.

  1. Destornillar la tuerca de la atadura perepusknogo de la tubería del sistema del refrigeramiento y desconectar la laña.
  2. Quitar el cinturón dentado, cm. Las secciones el Levantamiento y la instalación del cinturón dentado de los motores VZ, В5, B6 (SOHC), VR (SOHC), el Levantamiento y la instalación del cinturón dentado (DOHC).
  3. Destornillar la tapa de la cabeza de los cilindros.
  4. Destornillar el tubo de recibo del silenciador del colector de escape, cm. El jefe el Sistema de la salida de los gases que han trabajado.
  5. El motor inzhektornyy: Quitar la atadura del colector de admisión.
  1. Debilitar los bulones de la cabeza de los cilindros en la consecuencia con 1 por 10 por el primer paso a 1/2 vueltas, por el segundo paso a una vuelta entera y arrancar por completo sobre el tercer paso.

El debilitamiento de los bulones de la cabeza de los cilindros en el orden inadecuado puede llevar a la deformación o las grietas en la cabeza de los cilindros.

  1. Comprobar, si todas las mangas que van de la cabeza de los cilindros al motor y la carrocería, son desconectados.
  2. Quitar la cabeza de los cilindros por medio del asistente.

No poner la cabeza de los cilindros después del levantamiento en uplotnitelnuyu la superficie, pueden ser estropeadas además por completo válvulas abiertas. Echar la cabeza de los cilindros a dos tacos de madera.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Ante la instalación limpiar por el rascador el bloque y la cabeza de los cilindros de los restos de la condensación. Además uplotnitelnye las superficies no deben ser arañadas. Seguir que los restos de la condensación no caigan en los cilindros. Cubrir las aberturas con el trapo.
  2. Comprobar que en las aberturas de los bulones de la cabeza de los cilindros, en caso necesario quitar el aceite el aceite por el aire comprimido. Si el aire comprimido no existe, se puede limpiar las aberturas por el pequeño destornillador envuelto por el trapo.

En cualquier caso el aceite debe ser quitado.


  1. Comprobar la cabeza de los cilindros a la presencia de la deformación por la regla de acero y la tienta.
  1. Comprobar la deformación en las direcciones indicadas. La desigualdad máximamente admisible compone 0,15 mm. Si el significado fronterizo es superado, debe tratar la cabeza de los cilindros (se cumple en el taller).
  2. Comprobar la cabeza de los cilindros a la presencia de las grietas. Si hay unas grietas, es necesario sustituir la cabeza.
  3. Comprobar las mangas de agua, aceiteras y de combustible a la presencia de las grietas y las rupturas, si es necesario, sustituir.
  4. Comprobar las válvulas y que dirigen las válvulas a la presencia del desgaste y los daños.
  5. Poner el tendido de la cabeza de los cilindros que las aberturas en el bloque de los cilindros y el tendido coincidan.
  6. Untar con la cantidad pequeña del aceite de la superficie prileganiya y el grabado de los bulones de la cabeza de los cilindros.
  1. Envolver 10 bulones hasta prileganiya a la cabeza de los cilindros por el esfuerzo de la mano. Luego debe apretar los bulones en tres pasos. Sobre cada paso los bulones se aprietan en la consecuencia con 1 por 10.

El 1 paso: 40 Nanómetros

El 2 paso: 60 Nanómetros

El 3 paso: 80 Nanómetros

Debe hacer la dilación de los bulones de la cabeza de los cilindros muy con atención. Ante la dilación debe comprobar la exactitud de la llave dinamométrica. Además, es necesario exactamente seguir la consecuencia de la dilación.

  1. El motor inzhektornyy: Apretar las ataduras del colector de admisión con los esfuerzos de 25 Nanómetros y 45 Nanómetros.
  1. Atornillar el tubo de recibo del silenciador al colector de escape con el esfuerzo de 45 Nanómetros.
  1. El motor DOHC: Poner a los lugares sombreados el hermético en la base de silicio (por ejemplo, DOW CORNING Q3-7057). Establecer un nuevo tendido de la tapa de las válvulas.
  2. El motor SOHC: Poner en la enclavadura del tendido en la tapa de la cabeza de los cilindros el hermético en la base de silicio (por ejemplo, DOW CORNING Q3-7057). Poner un nuevo tendido de la tapa.
  3. Establecer la tapa de la cabeza de los cilindros y atornillar con el esfuerzo de 10 Nanómetros.
  4. Establecer el cinturón dentado, cm. Las secciones el Levantamiento y la instalación del cinturón dentado de los motores VZ, В5, B6 (SOHC), VR (SOHC), el Levantamiento y la instalación del cinturón dentado (DOHC).
  5. Establecer perepusknoy la tubería del sistema del refrigeramiento y apretar la tuerca de la atadura con el esfuerzo de 20 Nanómetros.
  1. Establecer y arreglar la tracción del gas, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, la Sección la Comprobación/levantamiento y la instalación de la automática del lanzamiento frío.
  1. Juntar todos los cables conductores y las mangas de vacío en concordancia con las marcas puestas.
  1. Ponerse las mangas otopitelya, y depende del modelo cerrar con picaporte o fijar por las colleras.
  2. Conectar que da y de vuelta toplivoprovody y fijar por las colleras.
  3. Establecer el filtro aéreo, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, Ha desvestido el Levantamiento y la instalación del filtro aéreo.
  4. Comprobar la resistencia al frío del líquido que enfría e inundarla en el sistema, cm. El jefe la Introducción.
  5. Conectar el cable de la masa de la batería.
  6. Si hay, establecer el tiempo las horas y dar el código protector del radiorreceptor.
  7. Sustituir el aceite de motor, cm. El jefe la Introducción.
  8. Comprobar el momento del encendido, si es necesario, arreglar, cm. El jefe el Sistema del encendido, la Sección la Comprobación/regulación del momento del encendido.
  9. Comprobar la marcha muerta, en caso necesario arreglar, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible.
  10. Calentar el motor, comprobar el nivel del líquido que enfría y la hermética de todos shlangovyh de las uniones.
  11. Si es necesario, comprobar el juego de las válvulas, cm. La sección la Comprobación/regulación del juego de las válvulas.

El motor diesel

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quitar la batería y destornillar el portador de la batería, cm. El jefe el Sistema del equipo eléctrico, Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de la batería.
  2. Quitar el filtro aéreo, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, Ha desvestido el Levantamiento y la instalación del filtro aéreo.
  3. Quitar las tuberías vpryska, cm. El jefe el Motor diesel.
  4. Destornillar las tuberías que da y de vuelta.
  1. Reteniendo raspredval por la llave ajustable, por ejemplo, HAZET 279-15, destornillar el bulón de la atadura de la rueda dentada raspredvala. Quitar la rueda raspredvala, en caso necesario derribar por los golpes fáciles del martillo de goma.

A la retención raspredvala no estropear la cabeza de los cilindros por la llave fija.

  1. Destornillar la capota trasera del cinturón dentado.
  1. Destornillar los bulones de la atadura - la aguja - del soporte delantero del motor.
  1. Debilitar los bulones de la cabeza de los cilindros en la consecuencia con 1 por 10 por el primer paso a 1/2 vueltas, por el segundo paso a una vuelta entera y arrancar por completo sobre el tercer paso.

El debilitamiento de los bulones de la cabeza de los cilindros en el orden inadecuado puede llevar a la deformación o las grietas en la cabeza de los cilindros.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Comprobar la cabeza de los cilindros a la deformación. La deformación máximamente admisible al compactador duele las superficies puede componer 0,1 mm. Si la deformación supera el significado fronterizo, debe tratar la cabeza de los cilindros (se cumple en el taller).
  2. Medir la cantidad vystupaniya los tapones. El significado exigido: 7 - 8 mm. En caso necesario clavar el tapón por el martillo hasta la dimensión indicada. Cubrir una nueva condensación de la sección redonda con la cantidad pequeña del aceite y ponerlo en la enclavadura del tapón.
  3. Medir la longitud de los bulones de la cabeza de los cilindros del borde inferior de la cabeza hasta el fin de la barra. La longitud máxima de 114,5 mm no debe ser superada. Si el significado no corresponde a la exigencia, debe sustituir el bulón.
  1. Envolver 10 bulones de la cabeza de los cilindros por el esfuerzo de la mano mientras ellos no se acostarán a la cabeza. Luego apretar los bulones en tres pasos. Sobre cada paso los bulones se aprietan en la consecuencia, representada a las ilustraciones, con 1 por 10.

El 1 paso: por la llave dinamométrica con el esfuerzo de 30 Nanómetros

El 2 paso: atornillar bien a 1/4 vueltas por la llave dura, sin quitar la llave

El 3 paso: atornillar bien a 1/4 vueltas por la llave dura, sin quitar la llave

  1. Atornillar el soporte delantero del motor con el esfuerzo de 45 Nanómetros.
  1. Establecer la capota trasera del cinturón dentado y atornillar con el esfuerzo de 10 Nanómetros.
  1. Establecer la rueda dentada y la cuña. Para la detención del bulón de la atadura retener raspredval por la llave. El momento de la dilación: 50 Nanómetros.
  2. Establecer el cinturón dentado, cm. El jefe el Motor diesel.
  3. Establecer que da y de vuelta toplivoprovod, también la tubería vpryska, cm. El jefe el Motor diesel.
  4. Establecer el filtro aéreo, cm. El jefe el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible, Ha desvestido el Levantamiento y la instalación del filtro aéreo.
  5. Establecer el portador de la batería y atornillar con el esfuerzo de 10 Nanómetros.
  6. Establecer la batería, cm. El jefe el Sistema del equipo eléctrico, Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de la batería.

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