- Al motor, cubierto con el aceite, y un alto gasto del aceite debe comprobar, donde el aceite actúa. Para esto comprobar los lugares siguientes:
- Abrir la tapa del orificio de aspic y comprobar el tendido a la presencia de los daños y las grietas.
- Comprobar la solidez de la plantación de la manga de ventilación de la tapa de la abertura de aspic al filtro aéreo.
- El tendido de la tapa de la cabeza de los cilindros.
- El tendido de la cabeza de los cilindros.
- El punto de unión de la brida del distribuidor del encendido.
- El tendido del filtro aceitero: el Filtro sobre la brida.
- El tapón masloslivnogo las aberturas (tendido).
- El tendido de la bandeja del cárter.
- El punto de unión del motor y la caja de cambios (el tendido sobre el volante o el terraplén de la caja de cambios).
- Puesto que a negermetichnosti el aceite se derrama por el área grande, es bastante difícil descubrir el lugar del derrame en seguida. Durante la búsqueda obran del modo siguiente:
- Hacer el túnel de lavado del motor. Cubrir el motor con el purificador frío y dentro de un tiempo lavar ligeramente por el agua. Preliminarmente cubrir el distribuidor del encendido y el generador con los paquetes de plástico.
- Echar los puntos de unión y la condensación sobre el motor por afuera por el talco o la cal.
- Comprobar el nivel del aceite, en caso necesario añadir.
- Hacer el viaje de prueba. Puesto que el aceite al calentamiento es aclarado y por eso rezuma más rápidamente en los lugares del derrame, debe hacer el viaje de prueba a la distancia de 30 km por el camino rápido.
- Luego, iluminando el motor por la lámpada, determinar el lugar del derrame y eliminar la defectuosidad.
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