El Mazda 323
+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ El sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
- El motor diesel
El principio del trabajo del motor diesel
El levantamiento y la instalación del cinturón/regulación dentado de la tracción del mecanismo distributivo
El sistema de la preincadescencia del motor diesel
La comprobación del sistema de la preincadescencia
La evacuación del aire del sistema de la alimentación
La comprobación/sustitución de la válvula electromagnética del cese de la presentación del combustible
La regulación de la tracción del gas
La comprobación/regulación del número de las vueltas de la marcha muerta
El levantamiento y la instalación de los pulverizadores
El levantamiento y la instalación de la bomba de vacío
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos
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La comprobación/regulación del número de las vueltas de la marcha muerta Puesto que los motores diesel no tienen el sistema del encendido, es necesario el tacómetro especial que trabaja en base a los fotoelementos. Él cuesta bastante caro, comprarlo es no obligatorio.
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- Calentar el motor hasta la temperatura de trabajo, la temperatura del aceite de motor el mínimo +80°С.
- Los consumidores de la energía eléctrica (el radiorreceptor, la iluminación) deben ser desconectados.
- Dejar el motor trabajar holgazanamente, habiendo apretado el freno de mano.
- Comprobar el número de las vueltas de la marcha muerta, el significado exigido: 800-830 sobre/minuto
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- Si la marcha muerta es arreglada incorrectamente, debe debilitar stopornuyu la tuerca y hacer la regulación por el giro del tornillo regulador. Después de la regulación fijar de nuevo el tornillo.
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Si el número de las vueltas no corresponde a las exigencias, debe dirigirse en el taller MAZDA o el servicio BOSCH. |
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