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Mazda 323Desde 1985 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Mazda 323 + la Introducción + los motores A gasolina + el Sistema de la lubricación del motor + el Sistema del refrigeramiento del motor + el Sistema del encendido + el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible + el Motor diesel + el Sistema de la salida de los gases que han trabajado + el Enganche + la caja de cambios De mano + la caja de cambios Automática + la Suspensión y el sistema de la dirección + el sistema De freno + las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil + el Sistema del equipo eléctrico + Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos - Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación Ante la plantación en el automóvil El rodaje Las llaves Los castillos de las puertas Único (central) zapornoe el mecanismo (si hay) La defensa de las travesuras de los niños (si hay, solamente en las puertas traseras) Eléctrico steklopod'emnik (si hay) Los cristales traseros rotatorios (sobre los modelos de 3 puertas) Los asientos La regulación de la altura del volante de dirección (si hay) Los cinturones de seguridad (si hay) La portezuela la zadka/tapa del maletero La gasolinera por el combustible Los espejos Los cinturones de equipaje La tapa del maletero (si hay) La rueda de recambio El panel de aparatos - El volante de dirección y el cambio de velocidades El castillo del encendido y la columna de dirección El lanzamiento del motor La dirección RKPP y razdatochnoy por la caja La explotación del automóvil con la caja de cambios automática Las recomendaciones para la explotación económica Tempostat (el interruptor del régimen del mantenimiento de la velocidad constante) La iluminación y el sistema de alarma de luz El limpiaparabrisas y stekloomyvatel El panel de instrumentos Otros aparatos y el equipo Otopitel y la ventilación El climatizador (si hay) Los faroles del salón, el maletero y la lámpada para la lectura (si hay) La escotilla sdvizhnoy (si hay) El lanzamiento por el empuje o el remolque El compartimento motor + los esquemas Eléctricos 
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Tempostat (el interruptor del régimen del mantenimiento de la velocidad constante) Con la ayuda tempostata, a partir de la velocidad de 40 km/h, puede ser apoyada la velocidad constante del movimiento del automóvil. Para la inclusión presionen la tecla «CRUISE MAIN» los paneles de los aparatos. Para la desconectación presionen una vez más la tecla. La instalación de la velocidad deseable del automóvil
El aumento de la velocidad del automóvil
El descenso de la velocidad del automóvil La desconectación
La inclusión repetida a la velocidad es más alta 40 km/h
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