El Mazda 323
- La introducción
Sobre esta Dirección
Los automóviles de la marca Mazda-323 — la entrada
Los números identificacionales del automóvil
La adquisición de las partes de recambio
La tecnología del servicio, los instrumentos y la maquinaria del puesto de trabajo
El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar
poddomkrachivanie y el remolque
Los productos químicos automovilísticos, el aceite y la lubricación
La diagnosis de las defectuosidades
El servicio corriente
- Los trabajos del mantenimiento técnico
La sustitución del aceite
La sustitución del filtro aceitero
La sustitución perepusknogo del filtro aceitero
La comprobación visual al derrame del aceite
La comprobación del nivel del aceite de motor
La comprobación del nivel del líquido que enfría
La sustitución del líquido que enfría
La comprobación visual de la hermética del sistema del refrigeramiento
La comprobación de la resistencia al frío
La regulación de los juegos de las válvulas
podtyagivanie de los bulones de la cabeza de los cilindros
podtyagivanie de los bulones de los colectores de admisión y de escape
La comprobación del captador de la posición de estrangulación zaslonki
La comprobación del momento del encendido
La sustitución de las velas del encendido/comprobación de los contactos eléctricos
La sustitución del elemento del filtro aéreo
De las ciruelas del sedimento del filtro de combustible del motor/sustitución de Diesel del filtro de combustible
La comprobación klinovogo del cinturón/tensión/sustitución del cinturón dentado
La comprobación visual del sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ la Caja de las transmisiones/tracciones de las ruedas
+ los Frenos/neumáticos/ruedas
+ la dirección/tracción De dirección de las ruedas delanteras
+ el Equipo eléctrico del automóvil
+ la Carrocería / el equipo Interior
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos
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La comprobación de la resistencia al frío Es necesario el instrumento siguiente:
- La sonda de comprobación que hay en la venta y puesta a disposición sobre los surtidores de gasolina.
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- Regularmente ante el comienzo de la temporada invernal debe comprobar la concentración antifriznogo los medios, especialmente si antes era añadida el agua pura.
- Calentar el motor, mientras la manga superior del líquido que enfría al radiador no se caliente hasta la temperatura de la mano.
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- Con precaución abrir la tapa del recipiente de compensación.
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- Tomar el líquido que enfría en la sonda de medida y someter a interrogatorio el flotador de la sonda. En la amplitud de Alemania la resistencia al frío debe ser hasta-26°S, en las esferas con el clima muy frío hasta-40°S.
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Dolivka antifriznogo del concentrado
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Usar solamente el medio de firma en etilenglikolevoy a la base con las cualidades anticorrosivas. El concentrado antifriznyy debe acercarse para los detalles de aluminio del sistema del refrigeramiento. No es posible usar antifriznyy el concentrado en la base de alcohol. |
| El significado medido v°s |
0 |
-5 |
-10 |
-15 |
| El motor |
La diferencia en los litros
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| À1, EZ, Е5 |
2, 0 |
1, 5 |
1, 0 |
0, 6 |
| VZ, В5, В6, VR la caja de cambios mecánica |
2, 0 |
1, 5 |
1, 0 |
0, 6 |
| VZ, В5, В6, VR la caja de cambios automática |
2, 5 |
2, 0 |
1, 5 |
1, 0 |
| PN |
2, 5 |
2, 0 |
1, 5 |
1, 0 |
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- Bajar la tapa sobre el recipiente de expansión y después del viaje de prueba una vez más comprobar la resistencia al frío.
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